21世纪经济报谈记者 杜巧梅 天津报谈

“面对复杂多变的国际场地，中国汽车产业和买卖展现出极强的韧性和茂密的活力，汽车出口限制保持快速增长，产业国际竞争力日益增强。2021年以来，我国汽车出口保持年均50%以上的增速。”

9月2日，在第十九届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“2023泰达论坛”）开幕大会上，商务部对外买卖司二级巡逻员刘晓光示意，我国汽车出口过问快速发延期，其中新能源汽车孝顺进犯出口增量，“一带沿途”和进展国度市集出口均收场增长，越来越多具备中枢竞争力的自主品牌车企在国际舞台上崭露头角，积极参与寰宇汽车市集竞争。

在刘晓光看来，中国汽车产业需要主持面前汽车出口进犯机遇期，不时股东汽车买卖高质料发展。

“在经济褂讪发展、政策鼎力援手、产业竞争力提高、供应链体系完善等身分的驱动下，汽车产业国际化发展迎来新一轮窗口期。”刘晓光从市集需求、产业基础、企业本身以及政策环境四个方面分析了中国汽车产业出口的机遇。

领先，在碳排放限定加严和主要国度激发政策股东下，寰宇新能源汽车需求保持增长，为中国新能源汽车过问外洋市集提供广泛空间；其次，完备的供应链体系为大限制出口提供强有劲撑持；第三，主干车企愈加趣味征战国际市集，积极实行出口和国际化发展政策；临了，中国正在进一步股东更高水平对外通达，RCEP等自贸区加速树立和实行，将为汽车企业国际化发展创造更成心的环境。

尽管长进向好，但需要指出的是，面前外贸场地如故复杂严峻，企业出口及外洋发展仍面对诸多挑战。

“面对复杂严峻的外贸场地，商务部将会同酌量部门络续落实外贸稳限制优结构的条款，进一步深化对外通达，积极股东以市集化转换和哄骗经济技巧增强企业内生能源，为提高汽车产业国际竞争力营造更好的环境。”刘晓光示意，商务部从以下四个方面发力，股东汽车买卖高质料发展：

一是真切股东买卖产业和会发展。充分利用我国汽车制造、时间和产业配套上风，加速汽车外贸转型升级基地树立，促进产业和买卖要素麇集，保险产业链供应链流通驱动。

二是加大对汽车企业征战外洋市集援手力度。援手汽车企业以合营、自建等情势在要点市集建立完善营销和售后行状体系，股东中资银行境外机构在照章合规、风险可控的前提下，为汽车境外售售提供配套融资和消耗信贷行状。

三是股东构建自制、褂讪、包容、便利的汽车买卖环境。通落伍间顺次琢磨、对接、互认、开展培训等情势，加强汽车买卖琢磨合营，股东收场互利共赢。同期，对不自制买卖作念法，加大交涉力度，温文企业利益。

四是完善汽车产业“走出去”的行状撑持体系。发布对外投资合营发展论说、国别指南，为企业征战国际市集提供指导和信息行状。